专业康明斯发电机组

功率/千瓦		发动机--康明斯			水箱	备注
主用	备用	柴油机型号	功率/千瓦	调速方式
50	55	QSB3.9-G2	63/70	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
64	70	QSB3.9-G3	79/88	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
80	88	QSB5.9-G2	96/106	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
100	110	QSB5.9-G3	120/132	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
120	132	QSB6.7-G3	151/166	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
144	160	QSB6.7-G4	168/185	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
160	180	QSL8.9-G2	206/226	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
180	200	QSL8.9-G3	220/242	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
200	220	QSL8.9-G4	235/258	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
280	310	QSZ13-G6	328/374	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558
320	350	QSZ13-G7	367/419	电控	50度/原	联系人：何建 15371255558

产品特写：
 

康明斯满足非道路国三排放

国家环境保护部针对非道路用柴油机的排气污染物颁布了新的标准GB20891-2014,即《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法 (中国第三、四阶段).

QSB3.9、QSB5.9、QSB6.7、QSL8.9、QSZ13在满足非道路国III
QSB系列发动机
 
■ 领先的缸内燃烧技术  大大提高可靠性和耐久性，传承性好，易于升级。
■ 高压共轨燃油系统(HPCR)  喷油压力高达1600bar，实现多点喷射，不同转速下油门响应迅速，动力输出更高效，燃油经济性更佳，噪音更低。的低油耗。
■ 成熟的智能电控技术  提升发动机整体性能，根据应用需求可量身定制发动机规格，自我诊断和自我保护能力更强。
■ 后部发动机动力输出  燃油适应性强，适于全球应用。
■ 集成化设计 总零件数量少，故障率低，结构紧凑，易于维护。
■ 高强度全新缸体设计 排量提高，更加可靠耐久，噪音低，使用寿命更长。
QSL系列发动机
 
■ 领先的缸内燃烧技术 赋予发动机基础平台卓越的可靠性和耐久性，传承性好，优势持久，易于升级。
■ 集成式油水管路  替代传统软管，消除了渗漏隐患。
■ 增强的冷却和润滑功能 有效延长了发动机的使用寿命。
■ 康明斯高压共轨燃油系统(HPCR)  实现多点喷射，不同转速下油门响应迅速，动力输出更高效，燃油经济性更佳，噪音更低。冷起动性能好，环境适应性强。
■ 两级双燃油滤清器 保证均衡的微粒分散水平，最大限度延长燃油滤清器寿命，保护燃油系统主要部件。
■ 成熟的智能电控技术 提升发动机整体性能，根据应用需求可量身定制发动机规格，自我诊断和自我保护能力更强。
■ 颗粒物滤清器（DPF）与冷却式废气再循环（CEGR）相结合的排放解决方案 可达到Tier 4排放标准，燃油经济性提升5%。
QSZ系列发动机
 
■ 优异的动力性 最大输出功率可达500Kw, 最大输出扭矩2990N.m，并针对工程机械作业特点对发动机瞬态工况进行专门优化，在满负荷和大幅转速变化下依然动力充沛。
■ 超低油耗 采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器，并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性。
■ 出色的可靠性 采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40 至60 摄氏度、5200 米海拔高度发动机都可运转自如。
■ 更低排放 采用机内净化方案，可满足非道路国二、国三和EU Stage IIIA的排放标准。

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